De nos jours, la question de l’énergie sur le marché des véhicules électriques est devenue un centre d’attention, et la batterie, qui est étroitement liée à l’énergie, doit devenir le centre d’attention.

Compte tenu de l'important stock de batteries plomb-acide, la conversion du plomb au lithium dans le secteur des vélos électriques est prometteuse, mais le chemin vers le remplacement est semé d'embûches. On peut imaginer que les fabricants transfrontaliers de batteries au lithium devront faire face à des défis en termes de coûts, de canaux de distribution, de normes de produits et autres pour tirer profit du marché des vélos électriques.

Depuis le début de l'épidémie, les ventes de produits frais en ligne et de surgelés en supermarché se sont bien vendues. La demande de produits essentiels à la subsistance, tels que les produits agricoles frais, a augmenté, entraînant un développement rapide de la logistique de la chaîne du froid. Cependant, en raison du strict contrôle de l'épidémie et des restrictions de transport, les ventes de nombreux produits agricoles locaux ont stagné. Il devient donc plus urgent de résoudre le problème du déséquilibre entre l'offre et la demande.